A: 디젤 연료 분사 노즐의 조정 방법: 연료 분사 노즐 조정 시 실린더 헤드에서 분리 후 특수 테스트 벤치에 설치해야 합니다. 연료 분사 테스트 벤치의 연료 탱크 및 송유관을 청소하고 연료 탱크를 청정도가 높은 여과된 경유로 채우고 현장을 청결하게 유지해야 합니다. 연료분사노즐의 개구압력 확인시 먼저 핸드펌프로 오일압력을 15.7까지 올린다 × 103kPa 후 18.5가 될 때까지 분당 약 10회 속도로 핸드펌프를 고르게 들어 올린다 × 103kPa에서 연료분사를 시작한다 ; 이때 연료분사노즐에서 누유가 없어야 한다. 스프레이 구멍은 약간 젖을 수 있지만 오일이 떨어지지 않아야 합니다. 동일한 엔진의 각 연료 분사 노즐의 분사 압력 차이는 250kPa를 초과하지 않아야 합니다. 압력이 요구 사항을 충족하지 않으면 드라이버로 사출 압력 조절 나사를 돌려 조정할 수 있습니다. 나사가 조여지면 사출 개구 압력이 증가하고 그 반대도 마찬가지입니다. 조정 후 잠금 너트를 조이고 지정된 노즐 개방 압력에 도달할 때까지 보정을 반복합니다. 핸드 펌프를 분당 60회 속도로 누를 때 오일 미스트가 미세하고 각 오일 홀 포그 빔의 오일 입자가 균일하게 분산되고 동일한 길이로 눈에 보이는 오일 튀는 현상이 없어야 합니다. 비말; 연료가 제 시간에 차단되고 맑은 소리가납니다.
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